剧情简介
塔塔科技的首席执行官沃伦•哈里斯（Warren Harris）谈及公司在电动汽车行业利润保持与增长方面的关注。塔塔科技的目标是在未来两到三年内实现20-21%的利润率。公司对与Agratas和宝马的合作感到兴奋，预计这将推动未来的增长。
沃伦•哈里斯，首席执行官兼总经理; 塔塔科技表示，在过去的四到五年中，他们一直在推动业务的发展与转型，利润率从16-16.5%下降到今年的18.4%。今年的重点主要是保持利润率的稳定。哈里斯预计，到本财年末，利润率将逐步上升。他们的目标是在接下来的两到三年内实现20-21%的利润率，并将推动业务朝着这一目标发展。
在电动汽车转型周期中，您认为汽车制造商在研发方面的投资和支出速度会加快，还是会保持目前的水平?
沃伦·哈里斯：我们当然希望这些投资能够持续。任何技术浪潮都会经历一个加速发展期，随后是整合期。尽管电动汽车销量的增长有所放缓，但仍在增长，行业的发展势头主要朝着以电力驱动的未来发展。去年，全球电动汽车销量达1400万辆，今年预计将达到1700万辆。因此，今天销售的汽车中几乎有五分之一是电动汽车。到本世纪30年代中期，我们预计全球销售的汽车中将有一半以上是电动汽车。
塔塔科技与同行相比有何独特之处？在你们最近的分析师会议上，分析师们对ICE到EV的全栈转换能力印象深刻。
沃伦·哈里斯：是的，这是一个很好的问题。如果我们观察移动领域的转型，就会发现有几个因素在推动这一变化。首先是向替代推进系统的转变，尤其是电动汽车。我们在互联解决方案上投入了大量资金，同时也在ADAS和自动驾驶解决方案以及共享出行方面进行了投资。
塔塔科技的独特之处在于，我们能够在与产品交付相关的整个价值链中为客户提供支持。我们不仅可以在非常具体的领域提供独立的服务，还可以将这些功能打包成交钥匙的方式，向客户交付完整的产品。通过详细的工程设计、先进的制造，以及在产品再次销售给客户之前构建产品的概念。因此，这种端到端的交钥匙解决方案正是我们与众不同的重要体现。
全栈功能的扩展也是端到端解决方案，这正是您与Agratas签署的电池合资企业。它的潜力如何？合资企业的规模将如何扩大？
沃伦·哈里斯：我们对与Agratas的合作感到非常兴奋，因为这使我们能够将电动汽车价值链的覆盖范围扩展到上游。传统上，我们在电池方面的工作主要集中在系统集成上，但与Agratas的合作包括电池化学和设计，我们将为Agratas提供支持，帮助他们与客户合作。
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